Faida katika matumizi ya rada
1. Upimaji unaoendelea na sahihi: Kwa sababu kipimo cha kiwango cha rada haigusani na kati iliyopimwa, na huathiriwa kidogo sana na joto, shinikizo, gesi, nk.
2. Matengenezo rahisi na uendeshaji rahisi: Kipimo cha kiwango cha rada kina kengele ya hitilafu na kazi za kujitambua.
3. Upeo mpana wa utumaji: kipimo cha kutowasiliana, uelekezi mzuri, upotevu mdogo wa upitishaji, na midia zaidi inayoweza kupimika.
4. Ufungaji rahisi: Katika matumizi mbalimbali ya sekta, kupima kiwango cha rada inaweza kusakinishwa moja kwa moja juu ya tank ya kuhifadhi.Faida za ufungaji rahisi na faida nyingine zimekuwa chaguo la kwanza kwa umma kwa ujumla.Ifuatayo, hebu tuzungumze juu ya shida ambazo mara nyingi hukutana katika mchakato wa matumizi.
Ufungaji makini na specifikationer
Kipimo cha kiwango cha rada kinapima kiwango cha kioevu cha tank katika 1/4 au 1/6 ya kipenyo cha tank, na umbali wa chini kutoka kwa ukuta wa bomba ni 200mm.
Kumbuka: ① Ndege ya Datum ②Kituo cha chombo au mhimili wa ulinganifu
Tangi ya kupimia yenye umbo la koni inapaswa kusakinishwa katikati ya ndege ya tanki yenye umbo la koni ili kuhakikisha kuwa sehemu ya juu ya koni inaweza kupimwa.
Wakati wa kupima mizinga na marundo ya nyenzo, wakati wa kuchagua aina, unapaswa kuchagua flange ya ulimwengu wote (mwelekeo unaoweza kubadilishwa) ili kufunga kipimo cha kiwango cha rada.Kwa sababu ya uso uliowekwa uliowekwa, echo itapunguzwa na hata ishara itapotea.Kwa hiyo tunapoiweka, tunarekebisha antenna ya rada ili kuiweka kwa wima na uso wa nyenzo.
Muhtasari wa makosa ya kawaida ya usakinishaji
Ifuatayo, nitashiriki na wewe baadhi ya njia zisizo sahihi za usakinishaji ambazo mara nyingi tunakutana nazo, ili kila mtu astarehe zaidi katika kurekebisha na kusakinisha rada.
1. Karibu na ghuba ya kulisha
Mara nyingi mimi hukutana na marafiki ambao ni wapya kwenye rada.Wakati wa mchakato wa usakinishaji, nafasi ya usakinishaji wa rada iko karibu sana na kiingilio cha kulisha, na hivyo kusababisha kipimo kisicho sahihi cha kiwango cha kioevu wakati wa matumizi.Kwa sababu iko karibu na kiingilio cha kulisha, malisho yataingilia sana uenezi na kutafakari kwa kati ya rada, kwa hivyo tunapoiweka, lazima tujaribu kukaa mbali na pembejeo ya kulisha (ufungaji unaofuata 1 ni sahihi, 2 ni vibaya)
2. Tangi ya pande zote imewekwa katikati
Kipimo cha kiwango cha rada ni kipima cha kiwango kisicho cha mawasiliano.Kutokana na angle ya boriti, inapaswa kuwekwa mbali iwezekanavyo kutoka kwa ukuta wa bomba.Hata hivyo, haiwezi kuwekwa kwenye tank ya mviringo au ya arched (kama inavyoonekana kwenye takwimu hapa chini).Imewekwa katikati ya juu ya tank, pamoja na echoes zisizo za moja kwa moja wakati wa kipimo cha kawaida, pia itaathiriwa na echoes nyingi.Mwangwi mwingi unaweza kuwa mkubwa kuliko kizingiti cha mawimbi ya mwangwi wa kweli, kwa sababu mwangwi mwingi unaweza kujilimbikizia juu.Kwa hiyo, haiwezi kusakinishwa katika eneo la kati.
3. Kina cha kuingizwa kwa rada haitoshi
Hali ya tatu ninaamini kuwa umekutana nayo zaidi, tunahitaji kuunganisha mzunguko mfupi wakati wa ufungaji, lakini mara nyingi hatuzingatii urefu wa mzunguko mfupi.Tunafikiri ni ya kurekebisha tu, kwa hivyo tunaweza kuichomea kawaida.Yote ni sawa, uchunguzi wa kupima kiwango cha rada bado ni mfupi ndani, ambayo inaongoza kwa kipimo cha kiwango cha kioevu kisicho sahihi.Kiwango cha kioevu kilichoonyeshwa ni kikubwa zaidi kuliko thamani halisi na haibadilika na urefu wa kiwango cha kioevu.Kwa hiyo, tunapaswa kuzingatia wakati huu.Baada ya kupima kiwango cha rada imewekwa, uchunguzi lazima uenee ndani ya tank na umbali wa angalau 10mm ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa kupima kiwango cha rada.
Muda wa kutuma: Dec-15-2021